對(duì)于居住在北京的人來(lái)說(shuō)，北汽新能源想必并不陌生，搖號(hào)+限行政策讓不少被傳統(tǒng)燃油車拒之門外的人關(guān)注到了純電動(dòng)車型。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售的絕大多數(shù)純電動(dòng)車都是轎車，SUV作為最受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，卻并沒(méi)有多少相應(yīng)的純電動(dòng)車，EX200作為國(guó)內(nèi)較早誕生的純電動(dòng)SUV曾獲得了不少關(guān)注。如今，續(xù)航里程進(jìn)一步提升的EX260來(lái)了，它到底怎么樣，接著往下看吧！

外觀介紹：

內(nèi)飾介紹：

座椅/空間介紹：

作為一臺(tái)小型SUV，EX260的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味，作為一臺(tái)純電動(dòng)車，它顯得個(gè)性十足。同時(shí)，較小的尺寸也對(duì)它的空間產(chǎn)生了限制，實(shí)際乘坐五個(gè)人的話想必也會(huì)有些吃不消，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，作為一臺(tái)城市通勤為主的電動(dòng)代步車，它的后排實(shí)際利用率并不會(huì)太高。

動(dòng)力介紹：

總結(jié)：

盡管相處時(shí)間很短，但我還是體會(huì)到了EX260的特別之處，它比同級(jí)產(chǎn)品更加有個(gè)性，續(xù)航里程等硬性指標(biāo)也更有優(yōu)勢(shì)，相信這會(huì)是未來(lái)人們購(gòu)買它的主要原因。至于說(shuō)不太實(shí)用的后排空間，其實(shí)對(duì)于購(gòu)買它的消費(fèi)者而言，并沒(méi)有那么重要，因?yàn)榧冸妱?dòng)車終究是用來(lái)上下班代步的，能保證適當(dāng)?shù)睦m(xù)航里程，減少充電頻率才是關(guān)鍵。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 陳石）