頗具豪華特質(zhì)的G63們，正在走向素質(zhì)的深淵，與極高的售價(jià)完全不同的是，操控這些豪車的人，素質(zhì)背道而行難稱高尚。故宮事件很好的說(shuō)明了有錢不代表高素質(zhì)，在眾目睽睽之下大秀富貴，將最基本的素質(zhì)踩在腳下無(wú)法撿拾。

瑪莎拉蒂、G63等一干豪車甚至成為素質(zhì)低下代名詞，郭美美、商丘瑪莎拉蒂、某些拍照“裝炫富”的人們，都要與這些豪車攀比才能人前顯貴。

僅僅拿今天的G63來(lái)說(shuō)，起售價(jià)220萬(wàn)要比同造型的奔馳G500高出60萬(wàn)左右售價(jià)。同樣一臺(tái)車，到底貴在哪里才能讓G63比G500更為人前顯貴呢？

兩款搭載4.0T V8大馬力引擎的豪華SUV，前者指導(dǎo)價(jià)220萬(wàn)起，后者指導(dǎo)價(jià)162萬(wàn)起，雖然均搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)力懸殊較為明顯。

AMG調(diào)教之后的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到585Ps，最大扭矩則達(dá)到850牛米，而奔馳原廠G500最大馬力則為421Ps，最大扭矩為610牛米，單單從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)差距不小。當(dāng)然賬面較大數(shù)據(jù)差異并沒(méi)有讓直線加速成績(jī)有太大區(qū)別，畢竟G500原廠已經(jīng)達(dá)到5.9秒，AMG優(yōu)化之后的動(dòng)力系統(tǒng)的確提升，但4.5秒加速成績(jī)也僅僅比G500快一秒有余。

需要思考的是，G500動(dòng)力已經(jīng)極為過(guò)剩，5.9秒加速早已無(wú)用武之地，4.5秒更是擺在面兒上看的東西，真正崩G500的機(jī)會(huì)少之又少。

除此之外在外形設(shè)計(jì)上也存在一定差距，譬如說(shuō)紅色剎車卡鉗更顯運(yùn)動(dòng)，AMG套件也不怒自威。

總而言之G63就是要比G500貴，原因是AMG調(diào)教同時(shí)性能更強(qiáng)，對(duì)于一些追求極限的土豪來(lái)說(shuō)，能買G63絕不選G500，要買就買同級(jí)最好。

消費(fèi)能力的不斷提升并沒(méi)有讓這些車主對(duì)社會(huì)抱有最基本的敬畏之心，開(kāi)著奔馳G63進(jìn)故宮人前顯貴，背后卻是極為低劣的素質(zhì)表現(xiàn)，甚至“逃離美國(guó)”仍然在社交平臺(tái)炫富，以奔馳G63來(lái)抬升自身價(jià)位踩踏他人。

對(duì)于這種車主，我們只想說(shuō)，有錢難以遮掩你低劣的素質(zhì)表現(xiàn)。