在最近兩年，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁，其影響力也在不斷擴(kuò)大。在這個(gè)領(lǐng)域中，比亞迪在推廣新能源汽車方面做出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。特別是比亞迪的DM-i版本車型一經(jīng)上市，就引發(fā)了爆發(fā)式的銷量增長(zhǎng)。在產(chǎn)品上市初期，訂單甚至要排隊(duì)三個(gè)月才能交付，這充分展示了比亞迪在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)統(tǒng)治力。

端午的最后一天假期，小編在老家當(dāng)?shù)靥降炅吮葋喌?S門店。當(dāng)踏入比亞迪展館時(shí)，被一股香氣迎面而來(lái)。整個(gè)展廳簡(jiǎn)潔干凈，工作人員的服裝統(tǒng)一規(guī)范，茶點(diǎn)精致可口，悅耳的音樂(lè)環(huán)繞耳邊。這些我們常常忽視的環(huán)境因素在比亞迪展館中得到了極為細(xì)致的布局和新意設(shè)計(jì)。可見比亞迪注重營(yíng)造一個(gè)宜人的購(gòu)車環(huán)境，為顧客帶來(lái)愉悅的購(gòu)物體驗(yàn)。

探店秦Plus DM-i，更多消費(fèi)者體驗(yàn)

該4S店展示了比亞迪的多款車型，包括王朝和海洋系列。展示的車型種類繁多，而且客流量也相當(dāng)可觀。據(jù)比亞迪銷售人員介紹，每天他們至少接待10組客戶，而在端午節(jié)期間，客流量還會(huì)更多。當(dāng)然，大多數(shù)訪客最為關(guān)注的是起售價(jià)為9.98萬(wàn)元的秦Plus DM-i。

今年2月，秦Plus DM-i冠軍版上市，標(biāo)價(jià)9.98萬(wàn)元起售，真正體現(xiàn)了油電同價(jià)的概念。上市后，秦Plus DM-i冠軍版取得了不俗的銷售成績(jī)，銷量持續(xù)攀升。僅在五月份，就售出了32,071輛，連續(xù)三個(gè)月突破三萬(wàn)輛的銷售量。

以秦PLUS DM-i冠軍版入門級(jí)車型55KM領(lǐng)先型為例，它在性價(jià)比方面表現(xiàn)出色。盡管價(jià)格在10萬(wàn)元以內(nèi)，但它配備了一系列高端配置。例如LED大燈、標(biāo)配六氣囊、雷達(dá)、倒車影像和定速巡航等功能都是標(biāo)配。同時(shí)，還具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等便利的配置。而且還配備了自動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。其不俗的產(chǎn)品力也正是成為了門店爆款車型的原因。

根據(jù)銷售人員介紹，為了改善老款車型在屏幕方面存在的問(wèn)題，秦PLUS DM-i冠軍版采用了8.8英寸全液晶儀表和10.1英寸懸浮中控屏，中控屏支持自適應(yīng)屏幕旋轉(zhuǎn)，提供更好的用戶體驗(yàn)。此外，這款車還進(jìn)行了四大煥新升級(jí)。首先是全新的墨玉藍(lán)外觀和暖陽(yáng)棕內(nèi)飾配色，提升了車輛的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感。其次是采用打孔工藝座椅和舒壓云朵坐墊，以及主副駕駛座椅加熱和副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了座椅舒適性。還配備了8.8英寸的懸浮液晶儀表和DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及8個(gè)揚(yáng)聲器的高保真音響系統(tǒng)，提供了更豐富的娛樂(lè)和智能互聯(lián)體驗(yàn)。

除了配置方面的提升，秦PLUS DM-i冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)上也具備出色表現(xiàn)。它搭載了驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+高容量電池的插混系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了阿特金森循環(huán)和低溫廢氣再循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)43%。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m。而在續(xù)航方面，秦PLUS DM-i冠軍版提供了55公里和120公里兩種續(xù)航版本。120公里續(xù)航版本的電動(dòng)機(jī)最大功率為145kW，峰值扭矩為325N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。

該車型具有極低的油耗成本。小編通過(guò)試駕體驗(yàn)，路程約15公里，經(jīng)過(guò)擁堵路段和高速公路，該車的平均油耗僅略高于4.3升/百公里。與其他一同體驗(yàn)的顧客的虧電油耗基本持平。這些數(shù)據(jù)也反映了秦Plus DM-i在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)。消費(fèi)者可以在保持較低燃油成本的同時(shí)擁有一輛高性能、環(huán)保的新能源汽車。這一特點(diǎn)無(wú)疑吸引了眾多消費(fèi)者對(duì)秦Plus DM-i的關(guān)注和購(gòu)買。

汽車網(wǎng)評(píng)：節(jié)日簽到下定贈(zèng)伴手禮，指導(dǎo)價(jià)即售價(jià)

小編在試駕過(guò)程中問(wèn)了銷售該車型的終端優(yōu)惠如何，被銷售人員告知由于電池成本的原因，同級(jí)別的新能源車型大多略貴，而比亞迪“油電同價(jià)”策略已經(jīng)是做出了讓利，因此終端價(jià)格并無(wú)價(jià)格優(yōu)惠，一切按官方指導(dǎo)價(jià)。值得注意的是，消費(fèi)者在節(jié)假日期間到店簽到并下定的話，會(huì)贈(zèng)送符合節(jié)氣的粽子禮盒以及最低全系首付1.5成起，最高60期貸款的金融禮遇，并參與砸金蛋活動(dòng)等等。

對(duì)于一些考慮首臺(tái)家用車的家庭而言，插混車型的特質(zhì)更適合在各大城市，既擊破了續(xù)航焦慮的痛點(diǎn)，又符合城市的調(diào)性。閑暇之余還能帶上家人或者三倆好友去郊區(qū)游玩，且價(jià)格也并不貴。此時(shí)換一輛秦PLUS DM-i冠軍版不失為一個(gè)好選擇。