“爸爸，這次旅行我想帶上爺爺奶奶”，“這次是自駕游，我們的五座轎車(chē)爺爺奶奶會(huì)坐得很難受的”。“所以，還是下次吧”。這樣的對(duì)白估計(jì)不少家庭都有過(guò)，夫妻+父母+一孩子就已經(jīng)占據(jù)了5個(gè)座位，而且這還是后座“擠”上三人的情況，要是孩子身材較大又或者已經(jīng)成年了，中長(zhǎng)途旅行對(duì)于后排乘客而言絕對(duì)煎熬。

7座車(chē)雖然是如今完美的選擇，不過(guò)如今多半是以2+3+2的形式，和6座車(chē)型相比舒適性是稍微遜色的，進(jìn)入第三排相對(duì)繁瑣。寶駿洞察到中國(guó)消費(fèi)者這些需求，進(jìn)而推出了六座MPV——寶駿360，官方指導(dǎo)價(jià)為5.68-7.58萬(wàn)。

家族式設(shè)計(jì)，耐看就夠了

車(chē)身尺寸為4609*1732*1652mm，軸距2750mm，寶駿360給人的第一印象是中庸，沒(méi)有特色，論心而言顏值也不低。犀利的大燈配搭恰到好處的橫向裝飾六邊形進(jìn)氣格柵，兩者在細(xì)節(jié)上相互連接拉伸了它的視覺(jué)寬度，這也是寶駿如今的家族式設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的MPV模樣，寶駿360采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)從前大燈延伸到尾燈的腰線(xiàn)，整體顯得相當(dāng)修長(zhǎng)，唯獨(dú)是較小輪轂尺寸看著不夠大氣。

尾部造型相當(dāng)簡(jiǎn)單，尾燈造型于前大燈遙相呼應(yīng)，并且有著一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾將兩側(cè)尾燈連接。

同一個(gè)設(shè)計(jì)，不同的感覺(jué)

內(nèi)飾方面估計(jì)不少人都會(huì)覺(jué)得熟悉，依然是懸浮式中控屏幕+“類(lèi)撞色”中控設(shè)計(jì)，不同于510以及310W那種年輕車(chē)型，注重沉穩(wěn)、家居溫馨風(fēng)格的360采用了仿木材料作為它“撞色”的部分。

它也善于在小細(xì)節(jié)方面下功夫，例如采用了全液晶式儀表盤(pán)、撥桿式的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕、液晶式空調(diào)顯示等等。配置方面也是實(shí)用風(fēng)格，電動(dòng)天窗、后排出風(fēng)口、第二排第三排USB接口以及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

老朋友般的動(dòng)力總成，可靠省油

寶駿360搭載了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為112馬力，最大輸出扭矩為147牛米。匹配6MT手動(dòng)變速箱，或者AMT變速箱。這套動(dòng)力總成我們?cè)趯汄E310、310W以及510上都能看到。作為參考，寶駿310w 1.5L手動(dòng)擋實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為6.8L。

從市場(chǎng)而言，寶駿360可以說(shuō)是一輛“MPV版310W”，相同的是2750mm的軸距，不同的是MPV或者旅行車(chē)的定位。寶駿再一次對(duì)產(chǎn)品以及市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分，730已經(jīng)完成了打響名氣的任務(wù)，如今正開(kāi)始逐漸拔高形象，它主力正是8-10之間的MPV市場(chǎng)。310W，名義是旅行車(chē)，實(shí)際也是寶駿進(jìn)入MPV市場(chǎng)的試水之作，或者說(shuō)它面向“微面升級(jí)”用戶(hù)，有著MPV的綜合表現(xiàn)卻以著“旅行車(chē)名堂”，載人載物更為體面，是一輛變種的“五座MPV”。

這次的寶駿360也有著730以及310w般的任務(wù)，主要任務(wù)是獲得入門(mén)級(jí)別MPV市場(chǎng)，稍微與310W目標(biāo)用戶(hù)有所重合，但不同的是這是一輛6座車(chē)型，6座布局恰好讓它避免誤傷五座的310w以及七座的730，更是讓它成為了一項(xiàng)市場(chǎng)剛需殺器，低價(jià)位就能享受更高價(jià)位MPV的六座體驗(yàn)。這種洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的差異化戰(zhàn)略，正是寶駿所擅長(zhǎng)的。