中國家轎三巨頭，吉利帝豪必須有

本月達(dá)成新成就，產(chǎn)量更上一層樓

入門車型真不丑，配置更是沒對手

不到七萬就能有，這性價比真優(yōu)秀

中國品牌緊湊型家轎“三鼎甲”當(dāng)中必須得有吉利帝豪的一席之地。自帝豪上市之后，用7年時間銷量突破百萬，今年12月帝豪更是解鎖了新成就，第360萬輛整車正式下線。如今在售的帝豪被吉利官方稱為第四代產(chǎn)品，提供1.5L汽油和1.8L DHT甲醇混動車型可選，指導(dǎo)價格區(qū)間為6.99-12.98萬元。

2022款 第4代 1.5L 手動精英型

價格：6.99萬元

看見上圖車型的價格各位應(yīng)該已經(jīng)知曉此篇文章的主題了，沒錯就是解讀低配車，來看帝豪入門車型配置表現(xiàn)如何。

第4代帝豪采用吉利最新家族化設(shè)計(jì)元素，精致感營造到位。進(jìn)氣格柵內(nèi)部直瀑元素設(shè)有鍍鉻裝飾，外側(cè)還勾勒有一圈粗壯鍍鉻，吉利品牌標(biāo)識的配色與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。前包圍造型比較時尚，兩側(cè)開口帶有黑色裝飾，底部還加入了銀色裝飾條。

在一款入門緊湊型車的低配車型上采用鹵素光源頭燈合情合理，只有少數(shù)高配車型才會配備LED頭燈。雖是入門車型，但是LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關(guān)閉功能都沒有缺席。

長寬高：4638/1820/1460mm

軸距：2650mm

車側(cè)是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車樣式，銳利的腰線貫穿整個車側(cè)，有效拉伸了視覺長度。如果你認(rèn)為黑色側(cè)窗線條欠缺美感，后期加裝亮黑/鍍鉻飾條便可。外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，質(zhì)感相對更出色。

吉利帝豪入門版在輪圈方面并沒有“偷工減料”，配備16英寸雙色輪圈，尺寸與車系多數(shù)車型一致，造型也還算時尚。輪胎采用佳通舒適F22系列，主打靜音舒適，規(guī)格為195/55 R16。

車尾設(shè)計(jì)比較常規(guī)，兩側(cè)尾燈由黑色裝飾相連，其上設(shè)有GEELY字樣。后包圍黑色裝飾上布置了近似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)元素，增添了一絲運(yùn)動感。

就外觀來看，這款入門車型不存在明顯短板，與中高配車型有高度一致性，視覺效果不落下風(fēng)。

吉利帝豪內(nèi)飾采用現(xiàn)在流行的簡約設(shè)計(jì)手法，中控臺造型平直，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和銀色裝飾起到延展視覺寬度的作用。全液晶儀表、懸浮式中控屏、多功能方向盤在入門車型上也有配備，所以從內(nèi)飾也不容易辨別出其低配車的身份。

入門車型就給你皮質(zhì)包裹的多功能方向盤（手動上下調(diào)節(jié)），這在日系緊湊型車上基本就是不可能的事情。12.3英寸全液晶儀表是全系標(biāo)配，雖然顯示效果相對一般，但考慮到車型定位和價格還是可以讓人接受的。

中控屏尺寸為10.25英寸，搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，集成在線導(dǎo)航、多媒體、語音助理、OTA升級、倒車影像等功能，足以勝任日常使用。此外，后駐車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警、外后視鏡加熱也沒有缺席，但這款低配車沒有配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)同時只有兩個安全氣囊。

座椅造型比較精致，前排座椅采用手動調(diào)節(jié)在情理之中。后排中間位置沒有配備可調(diào)節(jié)頭枕，座墊長度以及靠背傾斜角度比較合適，而且靠背支持按比例放倒。

帝豪搭載一臺1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率114馬力、最大扭矩147牛·米，傳動系統(tǒng)方面這臺入門車型采用5擋手動變速箱，帝豪自動擋車型采用CVT無級變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架在同級別同價位車型中比較常見。

結(jié)語

吉利帝豪入門車型在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面沒有明顯短板，不容易被識別出低配車的身份，視覺效果有保證。雖然是入門版，但配置不是這款車的短板，全液晶儀表、中控大屏、倒車影像、在線導(dǎo)航等功能都沒有缺席。如果你能接受手動擋車型，這款指導(dǎo)價6.99萬元的入門版可以考慮，接受不了的話多花費(fèi)0.8萬元就可入手自動擋入門車型，其多出定速巡航、后座出風(fēng)口、一鍵啟動等功能。