崇啟公鐵長江大橋進(jìn)入主體施工階段

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13日，滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵長江大橋北岸啟東側(cè)江面，打樁船“海力”801號啟動作業(yè)。主橋4號墩首根鋼護(hù)筒緩緩沉入江底，這標(biāo)志著該大橋進(jìn)入主體施工階段。

崇啟公鐵長江大橋是在建世界最大跨度的公鐵兩用無砟軌道斜拉橋，是滬渝蓉高速鐵路全線的重點(diǎn)控制性工程。大橋4號墩技術(shù)負(fù)責(zé)人張國岳介紹，大橋啟東側(cè)4號墩主塔基礎(chǔ)鉆孔樁共施打76根鋼護(hù)筒。

崇啟公鐵長江大橋建成后，對促進(jìn)長三角一體化發(fā)展、構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊等有重要意義。(完)