在國內自主品牌普遍以SUV車型搶占市場份額的今天，吉利汽車顯得十分另類，其轎車業(yè)務量始終在穩(wěn)步攀升，這種勢頭也延續(xù)到了今年。網(wǎng)通社從吉利汽車官方了解到：吉利汽車2016年，1-2月累計銷售新車93,420輛，同比提升2%。其中吉利新金剛前2月銷量為15,565輛，同比增長35%，成為旗下增速最快的車型。

    吉利汽車在2016年前2月累計銷量為93,420輛，同比增長2%。其中2月單月銷量達到33,327輛，同比增長1%。其中國內銷量微增，2月單月國內銷量31,269輛，同比增長4%；1至2月累計國內銷量為89,350輛，同比增長5%。出口表現(xiàn)大幅下滑，2月銷售2,058輛，1至2月累計銷售為4,070輛，同比下降41%。

從具體車型來看，金剛車型增長明顯，累計銷量15,565輛，同比增長35%，其中2月銷量4,090輛；新帝豪銷量36,748輛，同比增長2%；博瑞銷量8,616輛，其中2月銷售2,615輛；遠景銷量23,025輛，同比提升22%，其中2月8,379輛。而SUV產品的表現(xiàn)則不盡如人意，包括GX7、SX7和GX9在內，SUV在1至2月累計銷量為7,735輛，同比下跌36%，其中2月銷量2,786輛。預計待3月底吉利全新SUV博越將上市，SUV的銷量將進一步攀升。

2016年，吉利將深耕SUV領域，SUV產品銷量要占到其總銷量的45%，按既定年銷量目標60萬輛計算，SUV車型銷量將達27萬輛。其中吉利博越和帝豪跨界SUV將率先上市。帝豪跨界SUV和博瑞、博越同屬吉利第三代產品，外觀由彼得·霍布里帶領的設計團隊打造，在沿襲了家族化設計的基礎上，更多融入了中國傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代化時尚元素。

在轎車方面，現(xiàn)款帝豪車型也將迎來換代，產品定位緊湊級轎車，具體上市時間有望在上半年內。此外，吉利也注重新能源市場的開發(fā)，首款車型采用油電混動技術，或基于吉利博瑞的KC升級平臺打造而來。據(jù)悉，到2020年新能源汽車銷量要占到吉利汽車銷量的90%以上。

憑借多款新車的上市，2015年吉利汽車銷量突破50萬輛，達50.98萬輛。根據(jù)對于2016年車市的預期和對自身的規(guī)劃，吉利汽車將今年的年銷量目標定位60萬輛，銷量預增達到18%。與此同時，吉利將加大新能源車型的研發(fā)力度，將于今年年內推出首款新能源產品。