網通社 瑞士日內瓦報道 目前大眾集團正針對中國市場大力發(fā)展新能源市場，并公布未來將有15款新能源產品在華投產。在2016年日內瓦車展上，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)與網通社溝通時，就關于新能源領域發(fā)展的問題，他表示：“從今年的下半年開始，大眾集團新能源車發(fā)展將進入第二個階段，實現(xiàn)插電式混合動力車的本地生產，剛剛發(fā)布的Phideon將在2017年推出插電混動版本。”

根據上汽大眾內部人士向網通社的介紹，Phideon預計將在今年9月份正式在上汽大眾實現(xiàn)國產并上市，作為上汽大眾的旗艦產品新車會采用多項全新技術，伴隨明年插電混動車型的推出，Phideon也將成為上汽大眾首款應用插電混動技術的產品。

此前，大眾汽車集團與上汽集團就在中國進一步合作發(fā)展新能源車簽署協(xié)議。根據此次簽署的協(xié)議，上汽集團與大眾集團共同對安亭生產基地進行升級改造，生產新能源車。另外，雙方將投資12億元人民幣，支持上海大眾汽車開發(fā)一款專門面向中國市場的純電動車型。

Phideon車長超過5米，軸距則超過3米，定位在帕薩特之上，與奧迪A6L同定位在C級轎車市場。在外觀造型上繼承了大眾家族式的風格，四輻橫向鍍鉻裝飾格柵將新車的橫向視覺感受拉伸，更顯寬大。同時得益于鍍鉻材質的加入，新車的質感較為突出。Phideon的燈源采用的是雙LED大燈，并且與中網鍍鉻飾條相互搭配，車頭整體性加強。

Phideon未來在華上市后，預計將搭載包括1.8TSI和2.0TSI以及3.0L機械增壓在內的多種排量發(fā)動機。另外，有望在2017年上市的插電混動版本，預計搭載由2.0TSI發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并匹配8速手自一體變速箱，綜合最大功率有望為180千瓦，峰值扭矩則將達到500牛米。