作為德國知名汽車制造商，保時捷憑借911和Boxster等跑車在全球市場獲得了極高的聲譽，而品牌旗下的Macan和Cayenne同樣在豪華SUV細分市場占有不小的份額。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1了解到，保時捷計劃推出新一代Cayenne，新車配有主動式后擾流器，有望搭載全新發(fā)動機，預(yù)計將在明年年底正式發(fā)布。

從諜照來看，2018款保時捷Cayenne的整體風(fēng)格基本不變，但將對前后燈組進行優(yōu)化，并將對進氣隔柵和前后保險杠等車身細節(jié)處進行調(diào)整。新車的一大亮點是首次配備了主動式后擾流器，這款一體式擾流器能在特定車速下打開，有利于提高車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。新車內(nèi)部將采用數(shù)字化儀表盤、全新中空臺和全新排擋把，更加方便駕駛員操作。

保時捷新一代Cayenne將采用大眾集團的MLB Evo平臺，奧迪Q7和賓利添越均基于此平臺打造。得益于大量應(yīng)用的輕量化材料，新車的整車重量有望大幅下降100公斤，有利于提升操控性、降低油耗。

保時捷新一代Cayenne將搭載與奧迪共同研發(fā)的全新V6和V8渦輪增壓發(fā)動機，其中有些車型將使用電子渦輪增壓器，性能表現(xiàn)明顯提升。除了標(biāo)準版車型，保時捷還將推出插電混動版Cayenne。新車將在明年年底發(fā)布，并將作為2018款車型上市銷售。