據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，法國雷諾汽車公司近日表示，盡管2015年中國汽車銷量增速放緩，但雷諾依然看到中國汽車市場巨大的銷售潛力。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，法國雷諾汽車公司近日表示，盡管2015年中國汽車銷量增速放緩，但雷諾依然看到中國汽車市場巨大的銷售潛力。

2月1日，雷諾宣布其在華合資企業(yè)東風(fēng)雷諾武漢工廠正式開張，該廠共計(jì)耗資8.7億歐元(約合9.42億美元)。東風(fēng)雷諾總裁達(dá)業(yè)(Jacques Daniel)在該廠開業(yè)儀式上表示，其產(chǎn)能有可能在15萬輛/年的初始基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)雙倍甚至三倍增長。

不同于雷諾旗下日產(chǎn)汽車品牌在日本的銷售，雷諾公司至今一直未能在中國市場實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)直銷，其在中國市場的盈利主要依靠韓國投產(chǎn)的科雷傲SUV的進(jìn)口銷售。

雷諾進(jìn)駐中國汽車市場正面臨中國經(jīng)濟(jì)及汽車需求下滑，2015年中期中國汽車市場銷量增速突然放緩，該年后期則實(shí)現(xiàn)局部復(fù)蘇，日產(chǎn)汽車預(yù)測，2016年中國車市有望實(shí)現(xiàn)4%-6%的銷量增長，雷諾則成為最后一批進(jìn)駐中國市場的西方汽車制造商之一。

雷諾主要將其在中國市場的趕超戰(zhàn)略著眼于SUV市場，SUV占據(jù)中國汽車市場的三分之一并且正以接近50%的速度持續(xù)增長。雷諾將在其東風(fēng)雷諾武漢工廠組裝科雷嘉(Kadjar)緊湊型SUV，并計(jì)劃分別于今年后期及2017年實(shí)現(xiàn)大中型科雷嘉和一款電動(dòng)車的投產(chǎn)。

達(dá)業(yè)表示，雷諾正努力將其中國銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷店由去年的125家增至150家，并隨著未來工廠的擴(kuò)建設(shè)立更多經(jīng)銷店。