近日，中國(guó)重汽131輛曼技術(shù)LNG碼頭牽引車順利交付上港集團(tuán)，入駐上海港外高橋港區(qū)一、二、四、五號(hào)碼頭及洋山港區(qū)一、二、三號(hào)碼頭共計(jì)7個(gè)區(qū)域，并投入使用，為上港集團(tuán)送去了新年的第一份大禮，同時(shí)也為上海港區(qū)新添了一道靚麗的風(fēng)景線。

上港集團(tuán)與中國(guó)重汽始終保持著良好的合作關(guān)系，一直以來(lái)都在使用中國(guó)重汽特種車、卡車柴油產(chǎn)品，此次也是首次批量性采購(gòu)重汽曼技術(shù)LNG車型。上港集團(tuán)在車輛招標(biāo)時(shí)對(duì)多家頗具實(shí)力的車輛進(jìn)行了綜合評(píng)定，最終選擇了中國(guó)重汽曼技術(shù)LNG碼頭牽引車。這基于曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性、整車的高性價(jià)比，也充分體現(xiàn)了上港集團(tuán)對(duì)重汽產(chǎn)品及“親人服務(wù)”的高度認(rèn)可。

此次車輛順利交付，為中國(guó)重汽與上港集團(tuán)進(jìn)一步深入合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，上港集團(tuán)表示中國(guó)重汽曼技術(shù)LNG產(chǎn)品的高質(zhì)量、高效率符合目前港區(qū)需要，后續(xù)會(huì)繼續(xù)加大采購(gòu)力度，讓曼技術(shù)為上海港的持續(xù)發(fā)展添磚加瓦。

說(shuō)到中國(guó)重汽的曼技術(shù)LNG碼頭牽引車，也許有很多人不是很了解，下面給大家介紹一下重汽產(chǎn)品大家庭中的一員——HOVA天然氣牽引車：

該牽引車采用多種驅(qū)動(dòng)形式及選用裝置滿足不同作業(yè)要求，可以低速、短距離、超重載荷、不間斷作業(yè)，用于港區(qū)、鋼廠、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、地下礦區(qū)、物流園區(qū)等作業(yè)場(chǎng)地。具備世界同類產(chǎn)品性能;價(jià)格適中，低采購(gòu)成本;零部件通用程度高，低維修成本;經(jīng)濟(jì)性顯著提高，低運(yùn)營(yíng)成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)可選中國(guó)重汽各類型、LNG和曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī);駕駛室采用骨架蒙皮式單邊駕駛室，視野開(kāi)闊，安全性高;變速器可選用艾里遜液力自動(dòng)變速器和手動(dòng)機(jī)械變速器;加強(qiáng)型的雙級(jí)減速專用橋，滿足低速、大扭矩和高承載能力要求;高強(qiáng)度車架，堅(jiān)固耐用;可選用升舉型和非 升舉型兩種鞍座，以適應(yīng)不同作業(yè)要求。

制動(dòng)系統(tǒng)：WABCO制動(dòng)系統(tǒng)、VOSS快接插頭等，保證了重型作業(yè)環(huán)境的制動(dòng)安全;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：全液壓轉(zhuǎn)向，可選ZF8098機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向;電器系統(tǒng)：德國(guó)大陸VCD組合儀表及電器系統(tǒng)，提高電器系統(tǒng)可靠性