在重卡分析預(yù)測中，一般有三種結(jié)論：行業(yè)版、官方(半政府機(jī)構(gòu))版、企業(yè)版。這里我們不對(duì)預(yù)測的結(jié)論性判讀， 但對(duì)各個(gè)方面的指導(dǎo)性是較為現(xiàn)實(shí)的。企業(yè)的年度商務(wù)大會(huì)是總結(jié)性的大會(huì)，企業(yè)版的預(yù)測基本就在這個(gè)時(shí)間出籠了;當(dāng)本年度重卡的行業(yè)(官方)數(shù)據(jù)出臺(tái)后，官 方版及行業(yè)版的預(yù)測結(jié)論就完全出籠。現(xiàn)在我們就由此借企業(yè)的一些需求預(yù)測信息，進(jìn)行數(shù)理分析得出重卡市場需求的“企業(yè)版”預(yù)測結(jié)論。

考慮年度分析年度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的緣故，在這里我們不再做國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析及行業(yè)政策分析，僅僅以數(shù)理分析得出結(jié)論。

一、2015年重卡市場企業(yè)1-11月銷售總量及份額基本情況：

根據(jù)預(yù)測的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)前企業(yè)做的需求預(yù)測及分析基本上使用“2015年10月份或11月份的官方數(shù)據(jù)(中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)定期產(chǎn)銷數(shù)據(jù))。而12月份銷售數(shù)據(jù)一般環(huán)比增長10%，因此對(duì)比分析2015年收官實(shí)際數(shù)據(jù)大約55.13萬輛，各個(gè)企業(yè)的份額基本上以2015 年11月份統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)，而且我們下面的數(shù)理分析也將以2015年11月份市場份額作為依據(jù)。

2015年11月份前5家企業(yè)銷售占比83.07%;前10家銷售占比97.03%;前14家銷售占比99.44%。

二、重卡市場企業(yè)預(yù)測2016年需求數(shù)據(jù)一覽：

1、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司：2015年12月9日在陜西西安召開2016商務(wù)年會(huì)，2016年陜汽 重卡的國內(nèi)民品銷售目標(biāo)是7.2萬輛，同比要有大幅增長。這其中，牽引車要銷售3.65萬輛，同比增長35%;載貨車1.2萬輛，同比增長200%;自卸 車1.4萬輛，同比增長28%;專用車5000輛，同比增長66%;燃?xì)廛?/span>4500輛，同比增長88%。“在這72000輛目標(biāo)中，X3000要銷售1萬 輛。”2016年全年重卡行業(yè)銷量有可能持平或者微增。“2016-2020年，重卡市場的總需求量將穩(wěn)定在50萬-60萬輛水平。”

2、中國重型汽車集團(tuán)有限公司：2015年12月18日，中國重汽2016年商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南隆重召開。中國重汽 認(rèn)為2016年是"十三五"發(fā)展規(guī)劃的開局之年，也是中國重汽的"改革創(chuàng)新提升"年。中國重汽2016年發(fā)展的基本目標(biāo)是：銷售整車16.2萬輛，其中重卡10萬輛，輕卡6萬輛，客車2000輛。

3、中國第一汽車集團(tuán)公司：2015年12月22日，來自冰封雪飄、北國春城的一汽解放在成都國際會(huì)議中心隆重 召開解放2016商務(wù)年會(huì)。一汽解放有限公司營銷管理部部長兼一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理荊青春明確了一汽解放2016年的目標(biāo)，即銷量目標(biāo)為15.51 萬輛，其中中重卡銷量13.71萬輛，份額18%，提升0.8%;輕卡1.8萬輛，份額2%，提升0.5%。(中重卡，統(tǒng)計(jì)有點(diǎn)分歧，我們還要做點(diǎn)再分 類：根據(jù)解放中重卡實(shí)現(xiàn)銷售12.8萬輛，占據(jù)行業(yè)份額17.2%，份額比2014年上升0.5%，并實(shí)現(xiàn)了備品銷售額18.7億元的歷史突破。)

分類結(jié)果：銷量目標(biāo)為13.71萬輛,其中重卡約為91677輛。

4、北奔重型汽車集團(tuán)有限公司：2015年12月23日，以“攜手應(yīng)對(duì)新常態(tài)，創(chuàng)新推動(dòng)共發(fā)展”為主題的北奔2016年度供應(yīng)商年會(huì)在包頭召開。2016年，北奔鎖定產(chǎn)銷1.5萬輛，這也是整個(gè)北奔供應(yīng)鏈的共同目標(biāo)。” 其中外貿(mào)目標(biāo)銷量5000臺(tái)，軍品1000臺(tái)，國內(nèi)民用市場中高端、大馬力牽引車1500臺(tái)、專用車2000臺(tái)、優(yōu)勢區(qū)域工程車3000臺(tái)、經(jīng)濟(jì)牽引車1800臺(tái)、港口車700臺(tái)。

以上4家企業(yè)2015年12月份份額合計(jì)為49.86%。

三、重卡市場企業(yè)預(yù)測2016年需求數(shù)據(jù)分析：54.31萬輛

根據(jù)中國重型汽車集團(tuán)有限公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司等3家企業(yè)2016年任務(wù)指 標(biāo)，我們可以推論這三家全年市場預(yù)估需求，最終得出544620輛需求總量，這三家占比為48.25%;由于其他企業(yè)暫未有可參預(yù)測數(shù)據(jù)我們采用慣性順延 辦法得知需求為541767輛，銷售占比為51.75%。根據(jù)數(shù)量占比數(shù)理分析得知，最終需求計(jì)算為543143輛。

四、重卡市場2016年預(yù)測需求之“官方聲音”：2015預(yù)計(jì)45-50萬輛;2016年經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑，重卡市場需求還將下降。

2015年11月3日，在2015年重型商用車國際論壇上，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明 表示，目前中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的步伐較快，其中與重卡相關(guān)的轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是潛在經(jīng)濟(jì)增長率在下降，二是增長動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，即由出口拉動(dòng)轉(zhuǎn)為內(nèi)需拉動(dòng)，由投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)為消費(fèi)拉動(dòng)，三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，四是市場力量強(qiáng)化。這些轉(zhuǎn)型導(dǎo)致未來重卡市場發(fā)展有兩大趨勢，一是發(fā)展速度要下降，二是產(chǎn)品技術(shù)要加速 升級(jí)。對(duì)于2015年重卡市場銷量，徐長明預(yù)測，隨著投資的下降，今年最高也就50萬輛這個(gè)級(jí)別，全年估計(jì)會(huì)在45萬輛左右。如果2016年經(jīng)濟(jì)持續(xù)下 滑，未來重卡市場需求還將下降。但徐長明也表示，未來隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整到一定水平后，經(jīng)濟(jì)總量將有所提升，重卡還是有回升的可能，但市場增速只有3%～4%， 低于GDP增速2～3個(gè)百分點(diǎn)。

五、重卡市場企業(yè)預(yù)測2016年需求數(shù)據(jù)分析：行業(yè)期待中……

我們針對(duì)企業(yè)預(yù)測判斷，相對(duì)務(wù)實(shí)，但更多看到了3-6個(gè)月的訂單走勢而言結(jié)論，“官方聲音”早已經(jīng)知道了2016年GDP增速下滑至6.7%，因此判斷前景更趨“悲觀”。因此，我們也是期待中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2015年完整數(shù)據(jù)，期待2016年重卡市場“行業(yè)版預(yù)測版”。