【濟(jì)南鐵路局年發(fā)送旅客首“破億” 車票網(wǎng)購(gòu)超6成】今天大眾網(wǎng)記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，截至目前，濟(jì)南鐵路局全年旅客發(fā)送量首次突破1億人次，其中網(wǎng)購(gòu)車票已占到60%以上。

今天大眾網(wǎng)記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，截至目前，濟(jì)南鐵路局全年旅客發(fā)送量首次突破1億人次，其中網(wǎng)購(gòu)車票已占到60%以上。

2010年來(lái)，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)高速鐵路、普速鐵路、既有線路電氣化和雙線改造工程的不斷加快，山東鐵路網(wǎng)建設(shè)日趨完善，旅客出行更加方便。隨著2014年12月28日，省內(nèi)第一條城際鐵路青榮城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)、2015年9月28日德大鐵路開通，濟(jì)南鐵路局的鐵路營(yíng)運(yùn)里程由2010年的3281公里提高到2015年的4847公里，實(shí)現(xiàn)了全省17市的全覆蓋。

與旅客發(fā)送量超億人次相對(duì)應(yīng)的的是，今年以來(lái)濟(jì)南鐵路局客運(yùn)票價(jià)收入與貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)收入比例已到49.5%：50.5%，即將首次實(shí)現(xiàn)與貨運(yùn)收入平分半壁江山，運(yùn)輸格局日趨平衡，“貨運(yùn)一頭沉”的現(xiàn)象不復(fù)存在。

目前，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的客車287對(duì)，其中高鐵153.5對(duì)，占比53.5%。近年來(lái)，濟(jì)南鐵路局堅(jiān)持“火車向著市場(chǎng)開”的思路，全力拓展客運(yùn)市場(chǎng)，推出不同旅客層次需求的客運(yùn)產(chǎn)品。海青線開通后，7月1日開行了青島到平度的空調(diào)列車，滿足城鄉(xiāng)近郊旅游、探親流的需要，開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)；春運(yùn)、暑運(yùn)、小長(zhǎng)假通過增開列車，加掛車廂，動(dòng)車組重聯(lián)的方式擴(kuò)充運(yùn)能，實(shí)施日常、周末、高峰三類梯次運(yùn)行圖，基本化解“春暑運(yùn)、節(jié)假日旺季運(yùn)能不足和冬季運(yùn)能虛糜”的難題。

2015年，全局增開32對(duì)高鐵及普速列車，既有高鐵延長(zhǎng)到南寧、廈門、深圳、貴陽(yáng)；做好管內(nèi)青榮城際、德大、海青等新開通線路客運(yùn)列車的增加和優(yōu)化，青榮城際已從開行初期的11對(duì)列車增至目前的19對(duì)。膠濟(jì)通道是繁忙干線，制約著濟(jì)青間客運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)，通過不斷進(jìn)行站場(chǎng)設(shè)備改造及優(yōu)化運(yùn)行圖，今年以來(lái)，膠濟(jì)通道旅客列車已達(dá)84對(duì)，較去年年底的76對(duì)增加8對(duì)，明年計(jì)劃增至100對(duì)。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，助力客流增長(zhǎng)和旅客出行功不可沒，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票出行更加方便，目前通過互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的旅客超過60%。