2015廣州車展上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布了至2020年發(fā)展的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)未來五年的整體發(fā)展與戰(zhàn)略進(jìn)行了全面布局。預(yù)計(jì)年底“十二五”收官時(shí)，廣汽集團(tuán)汽車銷量將實(shí)現(xiàn)從2011年的74萬(wàn)輛到2015年的135萬(wàn)輛的年均16%的復(fù)合增長(zhǎng)，為下一個(gè)五年規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。其中，廣汽集團(tuán)自主品牌傳祺的發(fā)展更是受到各界的廣泛關(guān)注。

產(chǎn)品力是關(guān)鍵 傳祺穩(wěn)步走向高端市場(chǎng)

廣汽傳祺在轎車和SUV領(lǐng)域擁有了多款暢銷產(chǎn)品，而概念車i-Lounge（朗智）的亮相吹響了傳祺向MPV領(lǐng)域進(jìn)軍的號(hào)角。同時(shí)，新能源概念車EV Coupe(酷沛)的首發(fā)也釋放出純電動(dòng)汽車將成為傳祺未來發(fā)展的方向。與明確的發(fā)展方向相比，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。“企業(yè)發(fā)展產(chǎn)品很重要，產(chǎn)品定位不好那么企業(yè)將不會(huì)有好的發(fā)展。” 廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪直面產(chǎn)品力問題，“都在說品牌、品牌，首先要有品質(zhì)才能樹立起牌子，廣汽傳祺一定要打響品質(zhì)這個(gè)牌。”

在2015年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速明顯放緩的大背景下，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，1-10月累計(jì)銷售13.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，其中10月銷售2.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.98%。當(dāng)月傳祺GS4銷量達(dá)1.9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)自4月上市以來的“六連漲”。取得如此佳績(jī)與產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位和可靠過硬的品質(zhì)有著密不可分的關(guān)系。取得可喜成績(jī)的同時(shí)也讓傳祺看到了機(jī)會(huì)，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松介紹“廣汽傳祺今年實(shí)現(xiàn)54%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，實(shí)際上傳遞出了一個(gè)信號(hào)，中國(guó)品牌一定要在中國(guó)戰(zhàn)略中起引導(dǎo)地位。” GA8是傳祺首款C級(jí)旗艦轎車，集成全球頂級(jí)資源和國(guó)際尖端技術(shù)，詮釋傳祺2.0時(shí)代的造車新高度，徹底改變中國(guó)品牌在高端領(lǐng)域的形象。

產(chǎn)能布局方面，今年上半年廣汽傳祺的產(chǎn)量達(dá)到6萬(wàn)輛，下半年預(yù)計(jì)達(dá)到12萬(wàn)輛，今年全年銷量將在18萬(wàn)輛左右。曾慶洪介紹，“走得太快也不是好事，預(yù)計(jì)明年汽車行業(yè)的增速將在3%左右，那么重點(diǎn)和關(guān)鍵就要保證產(chǎn)品都是精品，不能為了銷量而忽略質(zhì)量。”并給出了明年20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

新能源采用平臺(tái)模塊化 未來占比10%

新能源汽車得到中央和地方的高度重視，也是全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。“十三五”期間廣汽傳祺將對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，其中包括純電以及插電產(chǎn)品的研發(fā)，明年銷量預(yù)計(jì)達(dá)到5000臺(tái)。生產(chǎn)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源車與傳統(tǒng)車的柔性化生產(chǎn)。

從戰(zhàn)略層面來看，新能源汽車將成為廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，“十三五”期間廣汽集團(tuán)銷售目標(biāo)中，新能源汽車將占到10%左右。未來5年內(nèi)，廣汽集團(tuán)還將陸續(xù)推出6款新能源車，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，建立起研、產(chǎn)、供、銷的整體能力。相關(guān)的技術(shù)支持及零部件支撐將采用平臺(tái)模塊化的架構(gòu)來推動(dòng)銷量的增長(zhǎng)，到2020年廣汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模力爭(zhēng)突破20萬(wàn)輛。