參考消息網(wǎng)10月13日報道港媒稱，由于中國大手筆購買石油，陸上儲油庫飽和，運送原油到中國的超級油輪等待卸貨的時間增長。

參考消息網(wǎng)10月13日報道港媒稱，由于中國大手筆購買石油，陸上儲油庫飽和，運送原油到中國的超級油輪等待卸貨的時間增長。

香港《南華早報》網(wǎng)站10月12日報道，據(jù)彭博10月9日匯整的油輪追蹤數(shù)據(jù)，至少有19艘200萬桶原油裝運量的超大型油輪停靠在中國海岸，時間長達(dá)兩周甚至更長。船運經(jīng)紀(jì)商Charles R.Weber Co。駐紐約的分析師George Los，表示，在正常市場情況下，到港和離港時間大多只要一天內(nèi)即可完成。隨著卸貨時間拉長，超級油輪的基準(zhǔn)每日運費10月暴漲到10萬美元以上，是全球經(jīng)濟衰退以來頭一遭。

報道稱，超級油輪大塞車，可見這個全球第二大石油進口國在經(jīng)濟預(yù)估是25年來最低增速之際，仍在大肆購買石油。

報道稱，中國今年以來原油的購買量較2014年增加將近10%，或有助于油價免于崩盤。高盛等銀行預(yù)期油價可能跌到每桶20美元的價位。