統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年我國快遞業(yè)務量突破140億件，連續(xù)4年增幅超過50%，已成為名副其實的世界第一快遞大國。在高速發(fā)展的背后，部分快遞公司由于經(jīng)營管理方面的不規(guī)范，導致貨物在運輸過程中丟失、毀損的情況時有發(fā)生，由此產(chǎn)生的糾紛也呈多發(fā)態(tài)勢。

昨日，二中院發(fā)布消息，2013年度共審理涉及快遞公司的運輸合同糾紛二審案件33件;2014年度共審結(jié)35件;2015年1-8月，審理案件35件，案件數(shù)量逞逐年增加趨勢。

二中院法官介紹，快遞公司運輸合同糾紛案件中，原告以年輕人居多，被告多為不知名的小快遞公司。2015年1-8月審理的35個案件中，寄件人因貨物丟失、毀損或者被他人冒領而起訴快遞公司的案件有28件，占全部案件數(shù)的80%。

據(jù)介紹，此類案件中，原、被告雙方的爭議焦點主要分為丟失貨物的價值及郵單上格式條款兩種問題。

法官介紹，快遞公司出于便利交易、減輕己方責任等考慮，提供給寄件人的郵單上會印制一些格式條款，典型的如“未投保快件，損毀或者短少，按照資費的三倍賠償”，此類格式條款是否有效，也會對賠償?shù)臄?shù)額產(chǎn)生直接影響，因此也是案件爭議的焦點問題。

法官建議消費者，在寄件時應認真閱讀郵單上的格式條款，如果貨物價值較大應主動投保，以便在貨物丟失、毀損后維護自己的合法權益。(記者李禹潼)